Was kann der Eufab Amber 4 in der Praxis, spiegelt sch der Preis in der Verarbeitung und in der Handhabung wieder? Haben E-Bikes auf dem Fahrradträger einen Platz und ist er ähnlich gut wie der Eufab Jake für 2 Fahrräder ? Diese Fragen klären wir im EUFAB Amber 4 Test.
Inhaltsverzeichnis
Eufab Amber 4 – Lieferumfang, Zubehör und Montage
Bei uns kam der Eufab Amber 4 in einem großen Karton an. Neben der Betriebs- und Bedienungsanleitung lag dem Paket nichts weiter bei. Der Fahrradträger für 4 Fahrräder muss nach dem Auspacken noch montiert werden.
Die Montage sollte zeitlich nicht unterschätzt werden. Wir haben rund 54 Minuten für die Montage benötigt. Es müssen die Radschalen, bestehen aus zwei Teilen pro Schiene, einzeln montiert werden. Leider kommt man mit dem Schraubenschlüssel teilweise nur schwer an die Stellen heran.
Die Montage der Beleuchtungsbrücke, des Bügels und der Greifarme ist dahingehend sehr einfach. Der Bügel wird mit Knaufschrauben fixiert und die Brücke mit der Beleuchtung wird zusammengesteckt und mit zwei Schrauben fixiert. Das Kabel muss selbstständig mittels Kabelbinder fixiert werden.
Auspacken und losfahren geht bei diesem Modell nicht. Für die Montage muss, je nach handwerklichem Geschick zwischen, eine Dreiviertelstunde bis eineinhalb Stunden eingeplant werden. Man darf natürlich nicht vergessen, der Eufab Amber 4 ist sehr preiswert.
Verarbeitung und Haptik vom Eufab Amber 4
Während der Montage und beim Auspacken achten wir bereits auf die Verarbeitung. Der Eufab Amber 4 ist recht einfach verarbeitet. Es befinden sich keine scharfen Kanten am Träger, die Kunststoffe sind recht sauber gegossen und verarbeitet. Es ist alles etwas einfacher gebaut, funktioniert in erster Linie jedoch.
Eufab Amber 4 technische Daten
Laut Hersteller und Verkaufswebseite hat der Amber 4 folgende technische Daten:
- Maße ca. 102 x 83 x 72 cm
- Ein Eigengewicht von 19,5 kg
- Rahmenhalter nicht abschließbar (optional Abschließbar erhältlich)
- Bis 2,2 Zoll breite Reifen (ca. 5,588 cm)
- Abklappmechanismus
- Für Rahmen bis zu 8,5 cm Dicke
- Abstand zwischen den Radschienen ca. 19 cm
- Maximaler Radstand bis 126 cm
Wir geben die vom Hersteller aufgelisteten Werte für die Maximale Nutzlast an:
- 30 kg bei einer Stützlast von 50 kg
- 40 kg bei einer Stützlast von 60 kg
- 55 kg bei einer Stützlast von 75 kg
- 60 kg bei einer Stützlast von 90 kg
Zuerst fällt uns die Kombination der Gewichtsangaben auf. Bei einer Zuladung von 60 kg und einem Eigengewicht von 19,5 kg benötigt man eine Anhängerkupplung mit einer Stützlast von mindestens (79,5 kg) 80 kg. Der Hersteller gibt eine Stützlast von 90 kg (Datenblatt in der Anleitung) an für eine maximale Beladung von 60 kg. Hier bitte auf die Werte vom PKW beachten. Diese Information steht im Fahrzeugschein unter der Nummer 13.
EUFAB Amber 4 Test – Anbringen an der Anhängerkupplung
Damit der Fahrradträger so in seiner Form auch benutzt werden darf, müssen beim aktiven Betrieb ein paar Hinweise beachtet werden. Laut Anleitung ist „Das Vorhängeschloss als zusätzliche Sicherung beim Einsatz des Fahrradträgers zu benutzen“. Ebenfalls lesen wir den Hinweis „Ohne den Sicherheitsgurt darf der Fahrradträger nicht benutzt werden“. Dazu später mehr beim „Beladen“. Damit der Amber 4 auf der AHK montiert werden kann, muss der Sicherungssplint an der Seite gezogen werden.
Der Hebel kann nun himmelwärts gestellt werden. Der Amber 4 wird jetzt auf die Kugel der Anhängerkupplung gesetzt. Jetzt wird der Hebel bodenwärts gelegt, der Splint wird wieder herausgezogen und der Hebel unter Kraft gelegt. Nun rastet der Splint ein. Im Anschluss muss das mitgelieferte Schloss angebracht werden.
Eufab Amber 4 – Aufladen und sichern der Fahrräder
Es wird mit dem schwersten Fahrrad angefangen, dies wird jedoch hinter dem Bügel platziert und hier muss man etwas aufpassen, dass die Fahrradpedalen nicht gegen die Stoßstange stoßen oder das Auto anderweitig berührt wird. Steht das Rad in den Radschienen, legen wir den ersten kleinen Greifarm an den Fahrradrahmen an und fixieren diesen mittels Spanngurt.
Wir empfehlen eine Decke (um Kratzer am Auto zu vermeiden) zwischen das Auto und dem Eufab Amber 4 zu legen. Das zweite Fahrrad wird in die nächste Radschale gestellt. Im Idealfall mit dem Hinterrad genau entgegengesetzt zum ersten Fahrrad. Jetzt wird der zweite kleine Greifarm befestigt.
Um die Vorderachse vor einer ungewollten Bewegung zu bewahren, erhält die Felge des Vorderrads zwei versetzte Spanngurte.
Beim dritten Fahrrad sieht das Prozedere identisch aus. Das vierte Fahrrad stellt einen Unterschied dar, hier gibt es keinen Greifarm mehr vom U-Bügel. Das vierte Fahrrad wird mit einem „Fahrrad zu Fahrrad“ Arm am dritten Fahrrad befestigt.
Hinweis: Alle vier Fahrräder zusammen dürfen nicht mehr als 60 kg auf die Waage bringen. Hier sollte man das eigene Fahrrad einfach mal wiegen. Wie immer gilt, Anbauteile wie ein Kettenschloss, Fahrradtaschen, und E-Bike Akkus sollten abgenommen werden, schließlich möchten Sie nicht, dass Ihre Vaude Aqua Back Plus davon fliegt.
Das einzelne Fahrrad auf Bild oben wiegt bereits über 16 kg und hat so gut wie keine Anbauteile. Wer diesen Fahrradträger kauft, sollte die vorhandenen Fahrräder vorher wiegen.
Das Fahrrad wiegen
Das Fahrrad mit einer Personenwaage wiegen. Dazu das Fahrrad mit dem Hinterrad auf die Waage fahren, die Hinterradbremse aktivieren und das Fahrrad himmelwärts, vorne hochziehen und aufrecht auf der Waage im Gleichgewicht halten. Hier werden durch das Halten ein paar Gramm nicht gewogen, der Wert gibt jedoch eine sehr gute Tendenz zum Gewicht.
Abklappen des Träger
Um den Eufab Amer 4 abklappen zu können, wird der Hebel zwischen dem 3. und 4. Rad nach dem Reindrücken der Arretierung nach vorne geschoben und angehoben. Nun löst sich die Arretierung des Trägers und dieser kann zu sich gezogen werden. Sind 4 Fahrräder auf dem Träger geladen, ist das Abklappen durch die Position des Griffs etwas mühsam. Die Anleitung empfiehlt, immer eine Hand am Bügel zu halten, um nach dem Lösen des Hebels ein spontanes und unkontrolliertes Abklappen zu verhindern. Nicht abklappen lässt sich der Fahrradträger, wenn der Zugentlastungsgurt angelegt ist.
Fahrräder mit breiten Reifen
Fahrräder mit zu breiten Reifen finden keinen Platz, hier gilt es sich an die Angabe des Hersteller zu halten. Die Angabe liegt bei einer Reifenbreite von ca. 5,5 cm (2,2 Zoll).
EUFAB Amber 4 Test – Verschiedene Radabstände
- ca. 110 cm (Trekkingrad)
- ca 114 cm (MBT)
- ca. 114 cm (Gazelle Tournee)
- ca. 117 cm (Focus Jarifa i29 – E-Bike, jedoch mit zu breiten Reifen)
- ca. 120 cm (Radstand-Simulationsmodell)
Diese Radstände haben wir getestet und konnten unsere Fahrräder sowie das Simulationsmodell erfolgreich fixieren.
Fazit zum EUFAB Amber 4 Test
Der EUFAB 11556 Amber 4 ist sehr einfach aufgebaut. Der Zusammenbau dauert etwas und das Werkzeug, dass zur Montage benötigt wird, ist nicht mit im Lieferumfang dabei. Mit normalen Fahrradwerkzeug kommt man hier eher an seine Grenzen. Durch den Einsatz von Spanngurten im Felgenbereich, geht die Fixierung durchaus recht schnell. Lediglich das spätere Anlegens der Sicherheitsgurtes kostet etwas Zeit. Die Montage auf der Anhängerkupplung ist unkompliziert und funktioniert.
Wir sehen den Eufab Amber 4 Fahrradträger im Bereich Familien mit kleinen Kindern. Wenn das 3. und 4 Fahrrad ein einfaches und leichtes Kinderfahrrad ist und die beiden ersten Räder ein normales Fahrrad für Erwachsene darstellt, sehen wir den sehr einfachen aber durchaus günstigen Fahrradträger im Familien-Bereich. Bei einer überschaubaren Nutzung im Jahr und mit etwas Zeit können die Räder mit dem Amber 4 Transportiert werden. 15 kg pro Radschiene ist je nach Fahrrad wirklich knapp. Einige normale Fahrräder fallen hier bereits raus.
Hier heißt es also: kenne dein Fahrrad
Komfort fehlt, dafür gibt es einen günstigen Preis
Wer auf Komfort steht und den Fahrradträger für 4 Fahrräder nicht lange zusammenbauen will, sollte etwas tiefer in die Tasche greifen und ein anderes Modell wählen. Betrachtet man den Preis von 269 Euro (Zeitpunkt des Tests) und das was man bekommt, kann man zufrieden sein. Hier bekommt man einen recht einfachen Fahrradträger der seinen Zweck erfüllt. Durch seine Maße ist der Transport im Auto oder Kofferraum nur bei Autos mit einem großen Kofferraum möglich. Es müssen ein paar Auflagen erfüllt sein, damit der Fahrradträger auch genutzt werden darf. So ist das Schloss und der Sicherheitsgurt zwingend erforderlich für den Betrieb.
Dies ist ein dynamischer Beitrag der im Laufe der Zeit verändert und um weitere Erkenntnisse ergänzt werden kann.
