Fahrradträger Test – Das Fahrrad sicher transportieren

Fahrradträger Test: Wer mit dem Fahrrad oder E-Bike in einer fremden Stadt oder Region eine ausgiebige Fahrradtour machen möchte, der kann seine Fahrräder mit einem Fahrradträger flexibel und binnen weniger Minuten aufladen und losfahren. Je nach Auto und Anspruch, gibt es unterschiedliche Träger. Mit unserem Fahrradträger Test findet man den passenden Fahrradträger.

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Je nach Fahrzeug variieren die Modelle. Fahrradträger für die Anhängerkupplung, für das Autodach oder die Heckklappe. Auf diese Dinge sollte man auch 2024 achten.

Fahrradträger Test – Modelle für die Anhängerkupplung

Der Fahrradträger für die Anhängerkupplung (Kupplungsträger) ist individuell einsetzbar und passt bei jedem Auto, das eine Anhängerkupplung hat.

Wie bei einem herkömmlichen Anhänger, wird der Träger an der Anhängerkupplung befestigt. Hierbei wird der Träger festgeklemmt und befindet sich direkt hinter dem Auto. Eine Montage ist somit unkompliziert und geht schnell von der Hand. Mit einem Schloss wird das unerlaubte „Abkuppeln“ verhindert.

Worauf man bei einem Kupplungsträger im Test achten sollte

Das Beachten der Stützlast des Fahrzeugs bzw. der Anhängerkupplung ist maßgeblich wichtig. Mit dem Gewicht des Fahrradträgers und den Fahrrädern kann schnell die zulässige Stützlast erreicht werden. Dieser Hinweis ist vor allem beim Mitführen von E-Bikes zu beachten. Beispiel: das Pedelec Kreidler Vitality Elite wiegt über 25 kg.

Die Stützlast Ihrer Anhängerkupplung lesen Sie im Fahrzeugschein unter Punkt 13 nach.

Beispielrechnung zur Tragkraft und Stützlast: Maximale Stützlast von 50 Kg – 13 kg Eigengewicht vom Träger = 37 kg Zuladung durch Fahrräder. Alle Räder zusammen dürfen die 37 kg nicht überschreiten. Alle einzuhaltenden Werte für das Maximalgewicht, der Tragkraft und die Höchstgeschwindigkeit, findet man auf einem Aufkleber oder einer Plakette auf dem Träger (siehe Bild). Um das Gewicht möglichst gering zu halten, werden zumeist Aluminium und Edelstahl verwendet. Ein weiterer Vorteil der Materialien, sie setzen keinen Rost an.

Einige Kupplungsträger haben eine Klappfunktion mit der man den Träger nach vorne (weg von der Kofferraumklappe) klappen kann. Die Heckklappe kann so weiterhin Problemlos geöffnet werden.

Bei allen Fahrradträgern kommt während der Autofahrt eine hohe Belastung auf das Material. Qualität hat auch hierbei seinen Preis, einfache und billige Fahrradträger können schnell zum Sicherheitsrisiko werden. Bei der Neuanschaffung sollte immer auf ein TÜV Siegel oder ein GS Zertifikat geachtet werden.Ebenfalls sollte der Fahrradträger eine Zulassung in Deutschland haben. Wichtig ist, dass man den Träger nach Herstellerangaben befestigt. Egal ob auf der Anhängerkupplung, auf dem Dach oder an der Heckklappe. Beim Fahrradträger Test wird auf diese Dinge mit eingegangen.

(Die Traglast ist die Angabe, wie viel Gewicht maximal noch auf den Fahrradanhänger zugeladen werden darf und ist von der Stützlast Ihrer Anhängerkupplung abhängig – Preise und Testergebnisse zum Zeitpunkt unserer Recherche)

Anzahl der Fahrräder – Zwei, drei oder vier Fahrräder

Die meisten Fahrradträger können von Werk aus zwei Fahrräder transportieren. Möchte man mehr als zwei Räder mitnehmen, kann man die Träger um Module bzw. Schienen erweitern. Hierbei sollte man direkt ein Modell wählen, dass eine hohe Zuladung hat. Alternativ wird direkt ein Fahrradträger für vier Fahrräder gekauft.

Hinweis: Bei einigen Fahrradträgern muss man aus Platzgründen den Lenker eines Rades querstellen, dies ist jedoch von der Kombination Auto/Fahrradträger abhängig.

Fahrradträger für die Heckklappe – Heckgepäckträger

Ist die Heckklappe oder Kofferraumklappe groß genug, gibt es für einige Fahrzeugmodelle Fahrradträger, die man an der Heckklappe befestigt (Heckträger). Geeignete Fahrzeugmodelle hierfür wären beispielsweise der VW Touran, Caddy oder der VW Bus (T2, T3, T4, T5 oder T6). Hier wird der Fahrradträger z. B. mit einem Haken an der Klappe eingehängt, siehe auch den Carry Bike Test.

Damit der Lack nicht beschädigt wird, werden die Haken vom Fahrradheckträger mittels Gummiüberzug vom Lack ferngehalten. Diese Variante hat den Vorteil, dass die Anhängerkupplung frei bleibt und zusätzlich für einen Wohnwagen ö. a. genutzt werden kann. Hat man keine Anhängerkupplung, ist der Heckklappenträger / Heckgepäckträger eine gute Alternative. Der Heckträger hat neben dem Kupplungsträger einen geringeren Luftwiderstand als der Dachträger und der Fahrradheckträger ebenfalls einfacher beladen werden. Wer gleichzeitig noch eine Dachbox benötigt, der kommt um den Einsatz eines Heckklappen- oder Kupplungsträgers nicht herum.

Hinweis für Heckklappendämpfer beim Heckfahrradträger

Ist der Fahrradträger an der Heckklappe montiert (Heckfahrradträger), reichen bei den meisten Autos die Heckklappendämpfer nicht mehr aus, um die Kofferraumklappe oben zu halten. Hierfür kann man sich kleine Aluminiumprofile in den Kofferraum legen. Diese können auf die Dämpfer gelegt werden. Die Kofferraumklappe kann dann nicht mehr schließen. Sind auf dem Träger Fahrräder montiert, ist ein Öffnen oftmals gar nicht mehr möglich.

Wichtige Dinge aus dem Kofferraum sollte man möglicherweise an einem anderen Ort verstauen.

Dachträger für Fahrräder

Ist am Auto keine AHK montiert und gibt die Heckklappe keine Möglichkeit der Befestigung her, kann alternativ ein Dachträger genutzt werden. Hierbei werden die Fahrräder auf dem Autodach in einer Radschiene befestigt. Streben sorgen für die nötige Stabilität.

Der Dachträger hat jedoch ein paar Nachteile:

• Höherer Luftwiderstand mit Fahrrädern auf dem Dach
• Schwere Fahrräder sind unter hoher Kraftanstrengung auf das Dach zu bekommen
• Der beladene Fahrraddachträger ist anfälliger für Seitenwinde
• Grundlage ist (nicht immer) eine Dachreling

Dachfahrradträger sind in der Anschaffung oftmals günstiger als die anderen Modelle. Die Flexibilität für unterschiedliche Fahrräder ist durch individuell einstellbare Halterungen gegeben. Auch hier kann das Fahrrad am Dachträger angeschlossen werden. Jeder sollte unbedingt auf die Herstellerangaben zur Befestigung und Zuladung achten. Wie immer gilt, wer an der falschen Stelle spart, zahlt am Ende doppelt.

Deichselträger für Wohnwagen

Der Deichselträger wird auf der Deichsel des Wohnwagens montiert. Hier können die Fahrräder nun vor dem Wohnwagen und hinter dem Auto aufgeladen werden. Zu beachten gilt hierbei wieder die Stützlast von der AHK (Anhängerkupplung). Vorteil dieser Variante, die AHK bleibt frei für den Wohnwagenanhänger, die Heckklappe ist frei und kann geöffnet werden. Befestigt werden die Deichselträger meist mit U-Bügel und selbstsichernden Muttern.

Hinweis von uns: Die Deichsel muss für die Montage entsprechend lang sein.

Befestigung der Fahrräder auf dem Fahrradträger

Die Fahrräder werden in eine Reifenschale gestellt, so steht das Fahrrad auf einer Schiene in den sogenannten Felgenhaltern. Um diese Schienen befinden sich Gurte, Riemen oder Felgenhaltebänder. Mit ihrer Hilfe werden die Felgen der Fahrräder festgezurrt und gesichert. Zusätzlich gibt es noch einen Rahmenhalter mit einer Klemme. Die Klemme ist am Fahrradträger befestigt und umschließt eine Stange vom Fahrradrahmen. Es entsteht eine Dreipunktbefestigung.

Die Schellen bzw. Klemmen, die am Fahrradrahmen halten, sind abschließbar. Das Fahrrad ist so vor Diebstahl geschützt. Der maximale Rahmendurchmesser ist bei sehr dicken Rahmen zu beachten. Die Hersteller geben hier entsprechende Informationen an. Der Thule EuroClassic G6 hat die Rahmenhalter für Rahmendurchmesser von 22 – 80 mm. Wer das Rad vor Kratzern schützen möchte, kann zwischen Fahrradrahmen und Klemme noch ein Tuch legen.

Spanngurt für Fahrradträger

Wer beim Transport der Fahrräder besonders sicher sein möchte, kann die Fahrräder noch mit einem Spanngurt sichern. Dazu eignen sich mehrere kurze Spanngurte (z.B. 50 cm lang) oder ein Langer, der mehrfach um und durch das Rad gezogen wird.

Crashtest Fahrradträger Test mit E-Bikes

In dem Video wird eindrucksvoll gezeigt, wie sich das E-Bike durch den Aufprall löst und sich frei bewegen kann. Nur die Mauer hindert das Fahrrad am Weiterfliegen.

Eines der E-Bikes hat sich komplett gelöst und die Gurte sind zerrissen.

Hinweis: Alle lockeren Anbauteile sollten vor der Fahrt abgenommen werden, dies können Akkus am Pedelec, eine abnehmbare Fahrradbeleuchtung, Fahrradkörbe und besonders Kinderfahrradsitze sein.

Bei dem Fahrradträger für die Anhängerkupplung gibt es außerdem eine Beleuchtungseinheit. Wie bei einem richtigen Anhänger, hat man auch hier jeweils einen Blinker, ein Rücklicht und eine Bremsleuchte für jede Seite, sowie teilweise einen Rückfahrscheinwerfer.

Da diese Variante häufig das Nummernschild verdeckt, haben die Anhängerkupplungsträger eine Nummernschildhalterung, an der ein weiteres Kennzeichen befestigt werden kann. In Deutschland (520 × 110 mm) hat das Nummernschild eine andere Größe als in Österreich (520 × 120 mm). Die Beleuchtungsbrücke wird über die Anhänger-Steckdose mit Strom versorgt. Passt der Steckeranschluss nicht, kann ein Adapter verwendet werden.

Worauf man vor dem Kauf achten sollte:

• auf die Stützlast von der Anhängerkupplung,
• auf ein gültiges und vorhandenes GS oder TÜV Siegel beim Träger,
• rostfreies Material (auch bei den Schrauben),
• eine Möglichkeit der Erweiterbarkeit durch zusätzliche Schienen oder Module der Felgenschalen.
• Passt der Radstand meines Bikes auf den Träger

Fahrradträger für E-Bikes

Oft wird uns die Frage gestellt, gibt es für E-Bikes andere Fahrradträger als für normale Fahrräder. Grundsätzlich unterscheiden sich die Fahrradträger nicht. Ein normaler Fahrradträger kann auch E-Bikes transportieren. Hier kommt es lediglich auf die technisch erlaubten Zuladungen an. Die Zuladung pro Schiene, das Gewicht der E-Bikes und die Stützlast der Anhängerkupplung entscheiden, ob Pedelecs auf einem Fahrradträger transportiert werden dürfen.

Einige Hersteller kennzeichnen die Fahrradträger mit dem Hinweis „Fahrradträger für E-Bikes“, da diese im Regelfall 30 kg pro Schiene tragen dürfen und insgesamt eine hohe Zuladung aufweisen.

Es gilt zu beachten: Gewicht des Fahrradträgers+Gewicht aller Fahrräder dürfen die Stützlast der AHK nicht überschreiten. Dazu darf ein Rad nicht schwerer sein als die Zulässige Last pro Schiene.

Man kann die Träger Problemlos im Internet bestellen, auf billige Chinaware sollte man aus eigenem Interesse jedoch verzichten.

Fahrradträger Test – Unsere Ergebnisse

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Fahrradträger Wandhalterung

Wenn Sie den Fahrradträger nicht nutzen, können Sie diesen mit einer Fahrradträger Wandhalterung an die Wand hängen. Hierbei handelt es sich um die Kugel einer Anhängerkupplung die auf einer Stahlplatte montiert ist. Diese Platte wird dann an die Wand geschraubt. Der Träger kann wie beim Auto an der Wandhalterung befestigt werden, natürlich parallel zur Wand – Es gibt auch Fahrrad Wandhalterungen, falls auch die Räder zu viel Platz wegnehmen.

Kennzeichen Fahrradträger – Beleuchtung

Beleuchtung von Kennzeichen am Fahrradträger – Früher wurde dies im § 60 der StVZO geregelt, dieser Paragraph wurde jedoch aufgehoben. Jetzt wird es über diesen Paragraphen „§10 Ausgestaltung und Anbringung der Kennzeichen“, der Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr (kurz FZV) geregelt. Das hintere Kennzeichen benötigt eine Beleuchtung. Verdeckt der Fahrradträger das Kennzeichen, werde die in § 10 genannten Bedingungen nicht mehr erfüllt. Hier muss das Kennzeichen am Fahrradträger diese Kriterien aufweisen. Mehr dazu hier. Darüber hinaus gilt auch dieser Paragraph: §49a Abs. 9a StVZO (Wenn die Rückleuchten verdeckt sind).

Fahrradräger Test – Fazit und Empfehlung

Wer gerne mit dem Fahrrad fährt und das auch mal in anderen Regionen, der kann mit einem Fahrradträger seine Leidenschaft umsetzen. Wer den Träger öfter als 5-10 Mal im Jahr benutzt, sollte bei der Anschaffung bereit sein etwas tiefer ins Portemonnaie zu greifen. Nur mit einer qualitativ hochwertigen Verarbeitung hat man lange seine Freude an dem Träger. Vor dem ersten Praxiseinsatz empfiehlt sich eine Trockenübung mit dem Anbau und Beladen der Fahrräder. Es ist auch wichtig darauf zu achten, dass das Fahrrad auf den Träger passt. Neben der Reifenbreite ist auch der Radstand entscheidend. Ein Kinderfahrrad oder Laufrad kann in sehr kleiner Größe zu klein sein.

Unser Hinweis: Fahrräder die auf dem Fahrradträger mitgeführt werden, sollten abgeschlossen sein. Vergessen Sie nicht den Fahrradschlüssel einzustecken. Oft passiert dies bei Rahmenschlössern wie z.B. dem Axa Defender. Nichts ist ärgerlicher, als wenn Sie die Fahrräder am Zielort nicht aufschließen können. Eigene Erfahrungen können dies bestätigen.

Quellen:

• Eigene Test der Fahrradträger in der Praxis
• testberichte.de/…/level3_gepaecktraeger_fahrradtraeger_155.html
• adac.de/../tests/../fahrradtraeger/ | ADAC
• ihr-gutachten.com/
• https://www.test.de/Test-Fahrradtraeger…4868295-0/

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